AoFactory

G/Wに息子がミニ四駆でレースに初参戦したんですが、結果はコースアウトにより、一次予選敗退でした。
何しろ初挑戦で、雰囲気も勝手もよくワカラナイままの参戦だったので、レースにも何にもならなかったんです。
当然「もうヤランわ」と落ち込むんだろーなと思ったら「来月もあるんじゃろ？今度はぜってー優勝する」と・・・わかった！！みなまで言うなｗ

ということで、何をしたらどうなって、何が有利なのかを教えてみました。
もちろん自分自身もよく解っていないのでネットで調べたり、ミニ四駆を眺めたり、試行錯誤したり。

その中でも今日は「軽量化」を行うことにしました。基本的に自分のマシンは自分でやらせます。
電動ドリルを用意してやって、穴を空ける、とは？を実演して見せて後は息子にお任せです。さすがに電動ドリルを使うのは危険なので監視は怠りませんが・・・なかなか様になってますなｗ


ドリルで穴あけしたり、ニッパーやカッター、ヤスリで切ったり削ったり・・・。
できたーーー！！ってぉいぉい激しいなぁ^^;
さすがにドリルよりニッパーを多用したようですね。
まぁきたねーけど軽くなってるのは間違いなさそうです。


自分のも軽量化してみました。自分のはさすがにちょっと本格的です（か？）
とりあえずシャーシで一番ムダのありそうなバッテリホルダを削りました。モーターホルダーもバッサリとカット。


シャーシ裏面も主にバッテリホルダを落としました。モーター下部のムダっぽいところも極力落としてみました。この状態でも電池はホールドできます。クラッシュの事も考えて極端な肉抜きはしていませんが、強度は格段に落ちていると思います。実戦でどうなるか・・・？


息子号のほぼノーマルと比較。かなりスリムになっています。


裏面からの比較。中央部ばかりダイエットした感じで少し不安定な印象もありますね。ちなみに息子号とは総重量で１０グラムしか違いません。苦労の割には１０グラム・・・されど１０グラム、なのかなぁ？