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ドリフトの練習に、備北ハイランドに行ってきました。ちなみに備北はサーキットに入ること自体が初体験です。そしてドリフトというものを意識してサーキットで練習するのも初めてです。立ち上がりでカウンターを当てるとか、進入で早目に向きを変えるとか、そういうのとは違う意図的なドリフト、いわゆる流し続けるドリフトの練習です。

参加者は、やぎちゃん、さと吉先生、たけ、自分の４人。
車は自分のS14と言いたいところですが、やぎちゃんマーク２号をみんなで乗り回しです。まーく２号は5MTの1JZブーストアップ仕様です。純正皮シートに純正３点シートベルトなもんで非常に難しいドライビングが予想されます。

さと吉先生は仕事の都合で午後から来るらしく、残りの３人が９時ごろに集合。上コースは貸し切りだったので運良く？下コースでの練習になりました。

まずはレイアウトや車の様子を見るためにやぎちゃんの隣に乗りました。まーく２号外見ボロだけどパワーあるしナチュラルで使いやすそう。んで、やぎちゃんドリをしばらく体感。綺麗に決まったりスピンしたりちょっと不安定。でもだいたい想像どおりの動きでした。

次は自分で挑戦。２コーナーに水溜りがあってよく回りました。一番奥のきついところも進入速度が速すぎでよく回りました。まずは１コーナーずつサイドきっかけで体に覚えさせていき、１０週ぐらいスピンを重ねながら周回を重ね、それっぽくなっていきました。３人で交代しながら昼頃まで練習して２本バーストしました。


昼からサト吉先生が到着。早速、隣でレクチャーを受けるもすぐにバースト。またタイヤ替えて今度は自分の走りをチェックしてもらうことに。
雨が降ってきてウェットになり、グリップ悪くなってきたけど、先生「そりゃ進入早すぎじゃわ」「ちょっとカウンターおせーなー」「サイドもうちょっとゆるめでもええで」などの指導を受けてどんどん上達。ちょっと調子に乗ってきたけど、ドリ初心者の自分は最終手前からつなげる振り替えしで見事に失敗してアンダーを出し、いっぱいいっぱいで焦ってしまい痛恨のぷちクラッシュ・・・やぎちゃんごめんね（はぁと）

その後、先生アドバイスもあって、１、２コーナーは繋がる回数が増えていき奥から最終手前なんかも繋がる時が出てきました。なんとなくコツを掴みました。

みんなの走りを眺めたり、人の横に乗ったり、乗ってもらったり、タイヤ替えたり整備したりしながら時は流れていきます。そしてたけドライブの横に乗ってる時にクラッシュ発生。最終から１コーナーまで卍で繋げる時にミスして「届かん！！」って叫んであげたのに無理するもんだからリアからタイヤバリアにつっこみバンパーふっとび。なむぅ～。さすがたけＰ。
バンパー外して練習してたら今度はさと吉先生。同じくリアからタイヤを投げ飛ばしてマフラー脱落。猿もマフラー落とす。


後半は、かなり上達してきて１～２～３コーナー手前まで繋がるようになりました。勢いで３コーナーもいけそうだけどなんか怖くてトライできませんでした。それから、一番奥から最終立ち上がりまでの３連を繋げれる確率もかなり高くなりました。「あ～、これがみんなのいう”繋がると気持ちいい”ってやつかぁ～」ととても納得できました。最終から１コーナーまで卍で繋げてみようかとも思ったけど、たけがクラッシュしてたので一歩引いてチャレンジできなかった。けど自分なりに手前からのロング（決してロングじゃないけど）サイドは何度かチャレンジして１回だけ決まった？みたいなキモチでしたｗ


最後は頑張ってくれたマー君を公道で走れるように復元してあげました。割と普通に戻ったのでよかったよかった。排気漏れしてるけど。
あとタイヤも何本使ったかわからないぐらい使いましたよ。本気でタイヤ減るの早すぎ。

さて、ドリフト練習初体験の感想。
おもしれー。ドリ車ほしー。ヤベー。