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セントラルサーキットで行われたTEST&ATACK DAYに参加してきました。
２号機のシェイクダウンです。
そしてセントラルサーキットの初走行です。（ドラッグ全盛時はストレートだけかなりの本数走りましたが・・・）

身内は社長（S14）、サト吉先生（社長S14ドライブ）、DONちゃん（R32）、自分（２号機S14）、Tなみ君（カメラマンとDONちゃん助手）です。


本日は３台とも、ある意味シェイクダウンだし、遠距離なので保険（積車）つきです（笑）


シェイクダウンなので、まずはトラブルが出ないコトが目標です。
目標タイムは走った事がないのでハッキリ言って解りません。申し込み用紙には３２秒と書いておきました。
タイヤは前後０４８ですが、フロントは岡山国際マイスターのリア、中山最速決定戦のフロント、と使ってきたのでもうほとんど残ってません。リアは中山最速で使ったままなのでまだ余力ありです。

＜１本目：フリー＞
はじめてのコースにドキドキしながらコースイン。
ジャンケンで負けたので身内では先頭です。次がDONちゃん、社長と続きます。
完熟して１周目・・・１コーナーからオイルが撒かれてる（＠＿＠）
つるつるーーっと・・・前を走っていたＦＤが１コーナー抜けてスピン！！あわや激突、というのは大げさだけど少し危なかった。すぐに赤旗中断。
幸先の悪い出発となってしまった。
２０分後再開となって、コースインするも石灰まみれで白煙もくもくです。まだスリッピーだし、コースもよくわからんし・・・。
一応３周回ったところでチェッカーが出ました。
ベストは１分３３秒８６０。よくわからんけどこんなもんかと。
申し込み用紙に書いた３２秒台というのは達成できそうだな、と。
社長は、自分とDONちゃんの後ろで粉まみれになって悲惨な状態だったようです。

＜２本目：アタック＞
周回を重ねて徐々に覚えていきます。
ストレートはやっぱり長いし１コーナーはブラインドっぽいので少し怖い。
裏ストレートからコの字までは自分なりのリズムを作らないとタイムが上がりそうにない。あとラインが微妙でここの抜け方でタイムがかなり変わると思った。コの字は最後が思ったよりキツい。ここは２速。
そして最終は想像もつかないぐらいキツい。一時停止！？と思うほどキツい。ここも２速。
タイヤも温存したいのでクーリングも入れながら周回して、気分が乗ったらアタックしてを繰り返しました。
ノッキングもなく、油温、水温ともに安定。
足回りも問題なし。強いて言えばフロントタイヤがキツくてアンダー志向。
結果は１分３０秒３６０。
わ、目標達成！！
最後の一本は３０秒切りに挑戦じゃな。

＜３本目：アタック＞

後半、どんどんリズムをつかんでいきタイムも安定して３０～３１秒台に入るが、反比例してタイヤが苦しくなる。アンダーがきついけど、なんとかオーバーに持っていくように心がけました。
結果、１分３０秒０３１でした・・・サト吉先生は２８秒台、DONちゃんはぎりぎり２９秒台に入れたのに・・・これが実力ってやつか。
にじゅう、と、さんじゅう、では響きが全然違うがーーー。

シェイクダウンで、初サーキット、タイヤの状態を考えれば、まぁ合格？
よくワカランですが、そういうコトにしときます。
シェイクダウン無事終了！！