車高調オーバーホール物語
2006.03.18 Saturday
真相は今も不明なんですが、あえて公開。
車高調はOHLINSです。問題の対象はフロントの右側のみです。HKSピロは実質1ヶ月程度使用の新しいものです。OHLINSピロは年季の入ったものです。素人の長文レポートなので「ふぅ~ん」と思っていただければ。
・6週間ほど前に、オーバーホールに出すために車高調をバラした
HKSピロアッパーの取り外しが渋かった。
インパクトでピロナットを緩めたら、マウントも一緒について回る(ピロがまだ固いから)。
HKSは精度が高いんかなー?新しいからかな?程度に考えてあまり気に留めなかった。
ちょっと固いけどインパクトで外れました。
・1ヶ月ほど前に車高調がオーバーホールから戻ってきたので取り付け。
HKSピロを組もうとしたらベアリングとピロナットが渋かった。
なかなかベアリングに入らないし奥まで入っても手で回せないぐらい渋い。
インパクトなら締まるけどマウントも一緒に回るのでちょっと異常だと判断してOHLINSのピロを使う事にした。
OHLINSピロだとスムーズに組めたので、HKSのが何か問題だろうと思っていました。
・走行チェック
走行すると、とてもいい感じなんですがデコボコを通るとフロント右側だけ「ゴンッ!」と音がした。
小さなデコボコはOKだけど大きなデコボコはNG。
自分の経験からするとピロアッパーっぽい音なので、増し締めしたり組みなおしたりしてみましたが変化なし。
OHLINSのピロが痛んでるからだろうという結論に達してしばらくそのまま乗ってました。
・3週間ほど前にHKSのピロをチェック。
やはりピロナットとベアリングが渋い。
ピロナットがスムーズに入らない。
よくよく観察すると写真の赤線の部分が微妙にシワになってる。
???なにこれ?と思ってさらによく観察したら意味が解りました。
HKSのピロナットはメッキ処理がしてあるんですが、この表面のメッキ塗装がシワみたいになって外系が太くなりスムーズに入らない状態になっていました。ピロナットを締める時の加減でしょうか?よく解りませんけどメッキ塗装してなかったら問題にならないような気がします・・・。問題は解ったのでサンドペーパーでくるくる磨いてやったら綺麗になって、もちろんベアリングにスコンと入って手でも回せるぐらいスムーズになりました。
・2週間ほど前にHKSピロアッパーを組んだ
ピロナットを締めるのはスムーズになったが、微妙に締め込み最後のあたりが渋い。
気持ちの問題程度なのであまり気にしなかった。
走行チェックをしたら、何も変化していなかった。がっくり・・・。
ガコンっ音そのものはOHLINSピロでもHKSピロでも全く同じ。
ということは、取り付け方?あるいは足回り?
足回りはまだ全くいじってなかったので考えにくいなぁ。
取り付け方?まぁ素人だから何かやらかしてるかもなぁ・・・。
・足回り(ロアアームとテンションロッド)交換
可能性はかなり低いけどもしかしたらこれで変化が出る?
と思ったけど、全く変化なく症状も音質も特に変化なし。
・1週間ほど前にショックとピロナットのねじ山を修正
もしかしたらネジ山が痛んで、微妙に締まりきってないのかもしれない、
と思いピロナットのタップを切りなおした。
微妙に痛んでいたけど致命的な感じはなかった。
ショックのねじ山もダイスで切りなおしたが、全く問題ない感じだった。
単体で組んでチェックしてみたが問題が出そうな雰囲気は全くなかった。
取り付けて走行チェックするも全く変わらず。
ピロの左右を入れ替えたが変化なし。
車高を上げたり下げたりしても変化なし。
orz...そろそろお手上げ状態。
心の中では「もしかしてショック本体・・?」という猜疑心が芽生え始め。
・お手上げになったのでソルトフラッツに相談
社長に見てもらったけど確かに音はするけど、変なトコはないみたい。
車高上げても変化なし。
じゃぁこのまま左右を入れ替えてみよう、と。
そうすると今まで右側からしてた音が左に移動した。
こうなると考えにくいけどショック本体ではないか?という結論に達した。
もちろん素人がイジっているのでショックじゃない可能性もある。
ピロごとそっくり送り返して確認してもらうことになった。
代わりにアペックスの車高調を組んで帰ったが、音はしなかった。
・本日、OHLINSから車高調が戻ったので組んだ。
OHLINSの話では、おかしいところはなかったが、もう一度オーバーホールした、とのことでした(ある意味OHLINSさんて偉い)。
半分祈る気持ちで走行チェック・・・・・・音が消えた(^-^)v
とてもいい感じです。
原因とか全く解らないのですが、確信を持って言える事がひとつ。
オーバーホール直後のショックでも音が出る事がある。
(トリビア風に読んでください)
行き着くところ、人と機械、ですかね。
ハートウォーミングなデキゴトでした(笑)
車高調はOHLINSです。問題の対象はフロントの右側のみです。HKSピロは実質1ヶ月程度使用の新しいものです。OHLINSピロは年季の入ったものです。素人の長文レポートなので「ふぅ~ん」と思っていただければ。
・6週間ほど前に、オーバーホールに出すために車高調をバラした
HKSピロアッパーの取り外しが渋かった。
インパクトでピロナットを緩めたら、マウントも一緒について回る(ピロがまだ固いから)。
HKSは精度が高いんかなー?新しいからかな?程度に考えてあまり気に留めなかった。
ちょっと固いけどインパクトで外れました。
・1ヶ月ほど前に車高調がオーバーホールから戻ってきたので取り付け。
HKSピロを組もうとしたらベアリングとピロナットが渋かった。
なかなかベアリングに入らないし奥まで入っても手で回せないぐらい渋い。
インパクトなら締まるけどマウントも一緒に回るのでちょっと異常だと判断してOHLINSのピロを使う事にした。
OHLINSピロだとスムーズに組めたので、HKSのが何か問題だろうと思っていました。
・走行チェック
走行すると、とてもいい感じなんですがデコボコを通るとフロント右側だけ「ゴンッ!」と音がした。
小さなデコボコはOKだけど大きなデコボコはNG。
自分の経験からするとピロアッパーっぽい音なので、増し締めしたり組みなおしたりしてみましたが変化なし。
OHLINSのピロが痛んでるからだろうという結論に達してしばらくそのまま乗ってました。
・3週間ほど前にHKSのピロをチェック。
やはりピロナットとベアリングが渋い。ピロナットがスムーズに入らない。
よくよく観察すると写真の赤線の部分が微妙にシワになってる。
???なにこれ?と思ってさらによく観察したら意味が解りました。
HKSのピロナットはメッキ処理がしてあるんですが、この表面のメッキ塗装がシワみたいになって外系が太くなりスムーズに入らない状態になっていました。ピロナットを締める時の加減でしょうか?よく解りませんけどメッキ塗装してなかったら問題にならないような気がします・・・。問題は解ったのでサンドペーパーでくるくる磨いてやったら綺麗になって、もちろんベアリングにスコンと入って手でも回せるぐらいスムーズになりました。
・2週間ほど前にHKSピロアッパーを組んだ
ピロナットを締めるのはスムーズになったが、微妙に締め込み最後のあたりが渋い。
気持ちの問題程度なのであまり気にしなかった。
走行チェックをしたら、何も変化していなかった。がっくり・・・。
ガコンっ音そのものはOHLINSピロでもHKSピロでも全く同じ。
ということは、取り付け方?あるいは足回り?
足回りはまだ全くいじってなかったので考えにくいなぁ。
取り付け方?まぁ素人だから何かやらかしてるかもなぁ・・・。
・足回り(ロアアームとテンションロッド)交換
可能性はかなり低いけどもしかしたらこれで変化が出る?
と思ったけど、全く変化なく症状も音質も特に変化なし。
・1週間ほど前にショックとピロナットのねじ山を修正
もしかしたらネジ山が痛んで、微妙に締まりきってないのかもしれない、と思いピロナットのタップを切りなおした。
微妙に痛んでいたけど致命的な感じはなかった。
ショックのねじ山もダイスで切りなおしたが、全く問題ない感じだった。
単体で組んでチェックしてみたが問題が出そうな雰囲気は全くなかった。
取り付けて走行チェックするも全く変わらず。
ピロの左右を入れ替えたが変化なし。
車高を上げたり下げたりしても変化なし。
orz...そろそろお手上げ状態。
心の中では「もしかしてショック本体・・?」という猜疑心が芽生え始め。
・お手上げになったのでソルトフラッツに相談
社長に見てもらったけど確かに音はするけど、変なトコはないみたい。
車高上げても変化なし。
じゃぁこのまま左右を入れ替えてみよう、と。
そうすると今まで右側からしてた音が左に移動した。
こうなると考えにくいけどショック本体ではないか?という結論に達した。
もちろん素人がイジっているのでショックじゃない可能性もある。
ピロごとそっくり送り返して確認してもらうことになった。
代わりにアペックスの車高調を組んで帰ったが、音はしなかった。
・本日、OHLINSから車高調が戻ったので組んだ。
OHLINSの話では、おかしいところはなかったが、もう一度オーバーホールした、とのことでした(ある意味OHLINSさんて偉い)。
半分祈る気持ちで走行チェック・・・・・・音が消えた(^-^)v
とてもいい感じです。
原因とか全く解らないのですが、確信を持って言える事がひとつ。
オーバーホール直後のショックでも音が出る事がある。
(トリビア風に読んでください)
行き着くところ、人と機械、ですかね。
ハートウォーミングなデキゴトでした(笑)





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